El presidente de la Cámara Regional de Transporte de La Paz, Álvaro Ayllón, alertó sobre la crítica situación que atraviesa el transporte de carga y el comercio exterior, tras 49 días de bloqueo de carreteras en el país.
“Son 48 días, 49 días hoy de perjuicio, de maltrato, de hostigamiento a nuestro sector. Creemos que ellos ya están dando sus últimos aleteos, pero el perjuicio no sabemos quién nos va a responder”, manifestó Ayllón, en referencia a los sectores movilizados que mantienen cerradas las principales rutas.
El dirigente informó que en esta jornada está prevista una reunión de emergencia con importadores, agencias despachantes, empresas logísticas y transportistas, para definir acciones ante la falta de respuesta del Gobierno. “Hoy día vamos a reunirnos con todos los que estamos asistiendo a la asamblea que hemos convocado y se va a tomar definiciones”, adelantó.
Pérdidas económicas y multas acumuladas
Ayllón detalló que las pérdidas superan los 250 millones de bolivianos en perjuicio directo al transporte de carga, además de 60 millones de bolivianos en multas impuestas por las navieras.
“Nos han dejado en la carretera y ahora nos dejan con los problemas en los puertos y con las navieras. Es dinero que va a salir del erario de los importadores, los transportistas y se va a ir afuera”, lamentó.
El sector enfrenta además pagos de almacenaje en puertos internacionales y sanciones aduaneras, lo que agrava la crisis. “Son cifras exorbitantes y lamentablemente el gobierno no está dando solución”, subrayó.
Peticiones al Gobierno
El dirigente recordó que se envió un voto resolutivo al Viceministro de Transportes, Hugo Criales, otorgándole un plazo de 48 horas para cumplir compromisos asumidos. Entre los puntos principales de la demanda se encuentran:
- Eliminación de sobreestadías y multas que afectan al transporte de carga.
- Gestiones ante el Iquique Terminal Internacional (ITI) para evitar el pago de almacenajes, considerando que el puerto fue promovido por el propio Estado boliviano hace más de cinco años.
- Inclusión del puerto de Iquique en un convenio internacional que garantice almacenaje gratuito por un año.
Panorama crítico
Según Ayllón, cerca de 1.200 cisternas permanecen varadas en puntos como Desaguadero, Patacamaya y Caracollo, lo que evidencia la magnitud del impacto en el abastecimiento y la logística nacional.
El transporte de carga internacional advierte que, de no existir respuestas inmediatas, la asamblea convocada podría definir nuevas medidas de presión. “Necesitamos ya respuestas, ya es demasiado el perjuicio y las multas se están acumulando día a día”, concluyó el representante.
