En la última semana del descanso pedagógico, el movimiento en la Terminal de Buses de La Paz refleja un escenario complejo: la falta de diésel ha reducido drásticamente la salida de flotas hacia distintos destinos del país. Empresas como Cosmos reportan que actualmente solo logran despachar un 40% de sus buses, cuando en condiciones normales la cifra alcanzaba hasta diez unidades en las mañanas.
Testimonio del sector transporte
La representante de Cosmos explicó que los conductores deben esperar entre dos y tres días en filas para abastecerse de combustible, lo que genera perjuicios tanto para transportistas como para pasajeros y comerciantes. “Este problema del diésel es bastante. Afecta a todos, quiera o no”, señaló, pidiendo soluciones inmediatas a las autoridades.
Precios y destinos afectados
- Cochabamba: 100 bolivianos (precio regular hasta 148 Bs).
- Santa Cruz: 319 bolivianos, aunque hoy no se ofrece servicio por falta de diésel.
- Potosí: tarifa máxima de 180 Bs, con ventas entre 120 y 130 Bs; tampoco habrá salidas por buses varados en filas de combustible.
La reducción de destinos disponibles evidencia el impacto directo del desabastecimiento en la economía y la movilidad de la población.
Contexto social y económico
El transporte interdepartamental enfrenta un escenario adverso:
- Desabastecimiento de diésel: principal causa de la paralización parcial.
- Bloqueos y problemas de infraestructura: factores recurrentes que agravan la crisis.
- Retorno a clases: la expectativa de mayor flujo de pasajeros este fin de semana podría chocar con la falta de combustible.
La coyuntura revela una cadena de afectaciones: transportistas que no logran cumplir itinerarios, pasajeros que ven restringidas sus opciones de viaje y comerciantes que sufren pérdidas por la falta de movilidad. La Terminal de Buses se convierte en un termómetro de la crisis energética que atraviesa el país, donde la solución depende de decisiones urgentes de las autoridades.
