Avícolas y porcicultores en Santa Cruz piden se suspendan las medidas de presión. Mientras que, en Cochabamba, los camiones de bananas, piñas y palmitos se encuentran detenidos en las carreteras y el mercado argentino pide seriedad.
El corte de rutas que desde el pasado martes afecta al país, nuevamente pone en apuros al sector productivo. En Santa Cruz, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) lamentó que se siga recurriendo a medidas extremas como el bloqueo de las carreteras, situación que genera pérdidas millonarias al agro. Mientras que, desde la Confederación Agropecuaria de Cochabamba, criticaron que sectores “radicales”, pongan en riesgo el principal mercado (Argentina) para la producción alternativa del Chapare.
En conferencia de prensa, el titular de la CAO, Klaus Frerking, remarcó que los bloqueos registrados en diferentes regiones del país causan pérdidas económicas millonarias al sector productivo. Según Frerking, solo el sector avícola genera Bs 15 millones diarios que hoy se ven afectados por la paralización de rutas.
Frerking indicó que el sector productivo es claro al remarcar que los bloqueos en Bolivia deben terminar, pues el agro necesita de carreteras libres.
“No puede ser que un grupo de personas perjudique todo el trabajo que ha construido el agro nacional. Solo del sector avícola, se mueven Bs 15 millones diarios, se transportan más de 1.500 cerdos por día y hay una producción de 1,8 millones de litros de leche cada día. Eso es lo que se está dañando”, indicó Frerking.
“Por responsabilidad es urgente que las autoridades cumplan y liberen las carreteras. La ley se hizo para cumplirse. Sin caminos expeditos y sin producción, no hay alimento ni tranquilidad para los bolivianos”, enfatizó.
¿Pérdida de mercado?
Rolando Morales, presidente de la Cámara Agropecuaria de Cochabamba, criticó que un sector no entienda que el país no puede seguir con el modelo de la subvención y que mediante la fuerza quiera dar marcha atrás lo determinado por el presidente Rodrigo Paz.
“Por los bloques hay camiones detenidos de bananas que iban rumbo a Argentina. Están parados desde el martes y corren el riesgo de echarse a perder, pues para ahorrar costos los productores optaron por usar camiones sin refrigeración”, criticó Morales.
Que hizo notar, que los importadores argentinos hicieron conocer su malestar a los productores y exportadores de bananas por el cierre de las vías y la falta de “seriedad a la hora de cumplir con los tiempos establecidos en la entrega de los productos bolivianos”.
“Ya nos dijeron que si seguimos con estos problemas van a dejar de comprarnos y que va a probar con otros exportadores más serios. Ese es el daño que provocan los bloqueadores, ponen en riesgo un mercado que por año genera unos $us 65 millones”, sostuvo Morales.
Jorge Méndez, presidente de la Asociación de Porcinocultores de Bolivia (Adepor), puntualizó que el sector rechaza los bloqueos, el país tranca, pues es un “sistema que daña a la cadena productiva del país”.
Méndez explicó que por los bloqueos la comercialización de cerdo es más lenta, lo que genera que la producción que busca llegar a La Paz, quede parada y provoque cuellos de botella entre los productores y los comercializadores. “Un aspecto que puede afectar los costos de producción”.
