El presidente del Estado, Rodrigo Paz, instruyó al ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, iniciar los estudios técnicos para evaluar la incorporación del Gas Natural Licuado (GNL) como alternativa energética para el transporte pesado en Bolivia.
La evaluación contempla aspectos técnicos, económicos y logísticos, además de las condiciones necesarias para una eventual implementación de esta tecnología en el país.
Del GNV al GNL
Zamora explicó que la propuesta forma parte de una visión integral para transformar progresivamente la matriz energética del transporte boliviano. Mientras el Gas Natural Vehicular (GNV) está orientado al transporte público, el GNL será estudiado como una alternativa específica para el transporte pesado.
“Estamos trabajando en una transformación estructural del transporte boliviano. Primero avanzamos con el GNV para el transporte público y ahora, por instrucción del presidente Rodrigo Paz, vamos a estudiar una alternativa específica para el transporte pesado: el GNL”, señaló el ministro.
El estudio deberá determinar la viabilidad de implementar infraestructura de almacenamiento y abastecimiento, estaciones de servicio, autonomía de los vehículos, costos operativos y otros requerimientos para el uso del GNL en camiones de larga distancia.
Una alternativa para recorridos largos
El GNL ya es utilizado en distintos países como alternativa energética para el transporte pesado, especialmente en recorridos de larga distancia. El Gobierno plantea analizar su aplicación en Bolivia como una opción que permita diversificar la matriz energética, mejorar la eficiencia operativa y reducir progresivamente la dependencia de combustibles líquidos.
De acuerdo con la propuesta, la incorporación de nuevas alternativas energéticas también está vinculada con la modernización del parque automotor y la búsqueda de soluciones de largo plazo para el sector transporte.
Una transformación de largo plazo
El Gobierno plantea que el desarrollo del GNV para el transporte público y el estudio del GNL para el transporte pesado formen parte de una misma estrategia de transformación energética del transporte nacional.
“Estamos haciendo las cosas diferentes: no se trata solamente de enfrentar una coyuntura, sino de encontrar soluciones estructurales para Bolivia”, afirmó Zamora.
Con el inicio de los estudios técnicos, el Ministerio de Obras Públicas deberá determinar las condiciones necesarias para establecer si el GNL puede constituirse en una alternativa viable para el transporte pesado en el país.
