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Home»Noticias»Economía»Mi Teleférico encamina mejoras en seguridad para afianzarse como primer sistema de transporte en La Paz y El Alto

Economía

Mi Teleférico encamina mejoras en seguridad para afianzarse como primer sistema de transporte en La Paz y El Alto

A poco más de un mes de iniciada la nueva gestión, el Gerente Ejecutivo de Mi Teleférico, Christian Eduardo, informó que esta nueva administración está adoptando una serie de medidas correctivas encaminadas a mejorar la seguridad y la experiencia de usuario
Noemi QuispeNoemi Quispediciembre 30, 2025No hay comentarios
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A poco más de un mes de iniciada la nueva gestión, el Gerente Ejecutivo de Mi Teleférico, Christian Eduardo, informó que esta nueva administración está adoptando una serie de medidas correctivas encaminadas a mejorar la seguridad y la experiencia de usuario; asimismo, señaló que se trabaja en mejorar y ordenar los procedimientos administrativos internos, así como las correspondientes auditorías a la gestión pasada.

Entre las acciones tomadas, Eduardo destacó la eliminación de algunas trabas, acción que permite mejorar la experiencia del servicio en beneficio del usuario y la población en general. Entre estas mejoras destacó la pronta implementación en boletería y Web del código QR para la compra de tickets o pasajes y la recarga de tarjetas en boletería o cajas mejorando así la inclusión de la población en general tanto como del usuario habitual.

De la misma forma, el Gerente Ejecutivo señaló que se están extremando esfuerzos para masificar el uso de la aplicación Yala, mejorando así la experiencia, del usuario, sin tener ahora la necesidad de pasar por caja para su activación.

“Se han implementado auditorías internas, tanto en la parte financiera, legal y técnica respecto a los servicios de mantenimiento de la Red de Integración Metropolitana (RIM) desde el 2020, al corte de gestión anterior”, señaló Christian Eduardo.

En este punto, el gerente de Mi Teleférico (MT) adelantó que “se está gestionando una auditoría técnica internacional al estado del sistema de transporte, esto con el objetivo de verificar y confirmar el estado de mantenimiento de la RIM realizado durante la anterior gestión y sobre todo el estado de situación o mantenimiento que recibieron los cables tractores especialmente. Esto se hará, durante esta gestión 2026 a través del financiamiento otorgado por un organismo internacional”.

Asimismo, informó que como nueva administración de Mi Teleférico se está gestionando mejoras para el mantenimiento predictivo de la infraestructura de la RIM a través de consultorías financiadas por un organismo internacional.

“Estamos gestionando créditos de organismos internacionales, para realizar mejoras y promover el uso de energía solar a efecto de impulsar el ahorro y el consumo de energía sostenible en Mi Teleférico”, apuntó la autoridad.

El Gerente Ejecutivo de Mi Teleférico, Christian Eduardo, marcó como un reto de esta nueva administración que es la de “implementar la ampliación de nuevas líneas a través de créditos y procesos de licitación internacional para las gestiones 2026, otra para el 2027 y 2028”; además adelantó que se implementará cambios orientados a mejorar las políticas y estrategias comerciales, de marketing y publicidad, mejorando así el modelo de negocio comercial y las ofertas a otros usuarios.

En relación al mantenimiento de Mi Teleférico, el Gerente Ejecutivo, explicó que se ha encontrado de manera inicial que el mismo “no es el óptimo”, pero subrayó que “la seguridad en su operación está garantizada” en todas sus líneas y que se trabaja en un plan de seguimiento periódico y permanente para este 2026 y adelante, que junto a la auditoria técnica internacional, dará como resultado el estado real  y condición de todos los cables tractores y las necesidades a futuro de corto o mediano plazo.

Finalmente, la autoridad identificó diferentes situaciones que esta nueva administración debe atender como “el reducido incremento de ingresos por la falta de crecimiento del servicio, la no actualización del costo del pasaje y otras políticas comerciales estancadas, versus el alto y elevado costo de reposición de repuestos y mantenimiento que ponen a MT en un futuro de corto plazo complejo ante la necesidad de realizar mantenimientos mayores debido al extendido uso de los cables tractores”.

Noemi Quispe

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